29日，参加碧桂园杯2018第九届环海南岛国际大帆船赛IRC1-3组的21支船队已全部抵达海口。上岸后，各位海上的对手又变成老友，来自中国、美国、荷兰、意大利等十余个国家的水手在码头议论着刚刚结束的比赛，虽然母语各不相同，水手们的共同语言就是帆船运动。

本届碧桂园杯海帆赛，有许多中外水手组成的国际船队，IRC-1组船队中首条冲线的赛船碧桂园凤凰通号就是最好的案例，这条船上的船员来自八个国家，既有职业水手，也有普通爱好者，帆船经验、语言口令、性格差异巨大。为了解决沟通的难题，碧桂园凤凰通号船长Matthias Berger特意设计了一套凝聚团队的做法，他首先为大家设定了一个目标，那就是登上领奖台，并设计了7个步骤来整合团队：

选出两位中外船员代表交流，他选择队友是比较内向，但又愿意团队协作的成员，以此提升队员们的自信心；

给每个队员安排一个“伙伴”，两人全程互相照应；

根据中外船员的口味准备船上食物，让大家吃得开心；

让一部分船员参加了从深圳送船到三亚的航行，磨练团队；

事先把船员不戴墨镜的照片发给大家，这样大家见面前已经记住了队友的样子和姓名；

要求外国队员学习一些船上会用到的中文词汇，显示对中国赞助商、主办方、船员的尊重，又利于控船的沟通；

经常组织船队聚餐；

Matthias Berger说船长：“本届碧桂园杯海帆赛，带领这样一支背景各异的团队顺利完成比赛是最大的挑战。要取得胜利，团结的船队是关键。身为船长，我必须熟悉每一个队员，了解他们喜爱和擅长的工作，分配合适的岗位，最大程度发挥大家的能力。”今天，他还在教外国队友们中文：Ease是song（松缭绳），Sheet in是La（拉缭绳），俨然一位中文教师。他坦言，有的船员经验并不丰富，大家习惯的口令也不一样，在比赛过程出现了几次失误，“我们还在努力做的更好，争取海口-三亚的冲线冠军。”

这支国际船队，正是海帆赛成长为国际化赛事的一个缩影，这条帆船源自荷兰设计，由中国企业制造。本次征战碧桂园杯海帆赛的船队，船长来自奥地利，船员来自八个国家。正是对帆船的热爱，让来自全球的400多名运动员相聚在碧桂园杯海帆赛。

本届海帆赛上的国际帆船好手还有很多，荷兰人Martin和Dennis组成Double Dutch队正在挑战双人环海南岛，4届海帆赛冠军Jim Johnstone再次带队争夺冠军，澳籍华人Allen带领4国船员，4种语言的升洋队征战IRC 1组。

与此相对，也有多支参加本届海帆赛的中国船队曾在国际赛场上取得过佳绩，如汕头市体育运动学校诺莱仕帆船队、海上轻骑队、倍易基金亚太航海队、三亚号-老男孩梦之队等船队伍的船长船员都有丰富的国际帆船赛参赛经验。海帆赛等国际帆船大事，已发展为中国帆船运动与世界交流的平台。

国际化的海帆赛，吸引来同样具有国际视野的合作伙伴。作为本届海帆赛的冠名企业，碧桂园希望全体员工都能从海帆赛赛中体验团队精神。一个企业的运转也正如一条帆船，每个员工虽然有自己的工作，但只有大家相互配合，企业这条大船才能乘风前行，比对手更快抵达目标。

“帆船是团队运动，当船只在茫茫大海中航行，船员所能依赖的，除了这条船就是你的队友，如此建立起人与人之间的信任，在比赛中，发挥每个人的能力，以团队攻克赛程中的一个又一个难关的精神，正是我们希望在企业中见到的团队精神。”

碧桂园对于碧桂园凤凰通号Matthias船长和全体船员在海帆赛中体现出的团队合作给予了很高评价，“我希望让我们企业的管理层和员工都参与帆船运动，让大家也体验作为团队赢取胜利的喜悦！”