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蜈支洲岛杯2019海帆赛首日角逐 比你想象的更激烈

2019-03-17 57 分享

蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛3月16日拉开大幕,7个级别56支赛队追风逐浪,为观众带来一场酣畅淋漓的视觉盛宴。首个竞赛日,突发状况不断,海上发生了多起碰撞事件,并有多艘赛船因不同程度的受损而无奈退赛,使得大赛环环相扣,悬念不断。两轮战罢,Sailingin迪卡侬帆船队·三亚号、深圳海狼队、武汉大海阳光帆船队、广州南沙队、北京三叉戟帆船队、鑫茂荣信财富68兄弟队、华润石梅湾帆船队分居各组别榜首。



首个竞赛日,海上风力维持在15节-18节,最大阵风超过20节,风大、涌大、流大,让比赛不可控因素增多,碰标、抗议不断,船只损坏频频发生,传说中琼州海峡上的凶险与威力在此已体现得淋漓尽致。在IRC1组当中,实力相当的五支明星级赛队发生两起意外:首轮比赛,暂居第三位的卫冕冠军升洋队在冲线之际,侧支索发生断裂,无奈退赛。“我们原本有夺冠的可能,但是冲线一刹那,紧绷的弦还是无法抵御如此大的风浪,只能希望在此后的拉力赛中迎头赶上。”升洋队队员汉斯告诉记者。




无独有偶,备受瞩目的友宝号也遭遇不测,由于油水分离器发生故障,友宝号的发动机罢工,继而导致摇摆龙骨停摆,赛船右舷航行时速度不足5节。船长刘学在率领友宝队勉强完成首轮场地赛,并获得IRC1组第三名之后,最终做出了退出第二轮场地赛的艰难决定,“因为如果继续参赛的话,可能会给赛船带来更大的伤害”。最终,深圳海狼队凭借器材稳定和船员们默契的配合赢得IRC1组两个头名,成为该组别的最大赢家。



今年海帆赛首度设置了Dubois 50组,同一级别船型同场竞技,使得比赛格外引人入胜。由世锦赛冠军吉姆率领的 Sailingin迪卡侬帆船队·三亚号与荷兰船长马丁领衔的Premium Marine Racing Team陵水号可谓势均力敌,从一出发两队就紧咬不放,相隔仅一个船身距离。为甩开身后的陵水号,三亚号凭借得当战术出奇制胜,并将优势保持到最后。三亚号船长吉姆已连续五年率队参与海帆赛,并三度夺冠,他表示至今还没输给过其他的Dubois 50赛队,此番卷土重来并赢得开门红,正是应验了船长之前的定论。




海口场地赛前两轮战罢,“90后”船长郭伟龙率领的中帆·汉唐队以1分劣势排在北京三叉戟帆船队后面暂居IRC4组次席。据中帆·汉唐队经验丰富的船员李舒放介绍,早在2014年,他们的赛队便顺利完成过海帆赛全环组比赛,“这次之所以只参加半环组,是因为我们的赛船在全环组中性能并不占优。今天我们发挥得不错,算是开了个好头,接下来会继续努力。”



在IRC5组暂时领跑的是华润石梅湾帆船队,他们在海口场地赛前两轮获得一个第二,一个第一。船长陈道峰表示,后面的海口沿岸赛和拉力赛充满不确定性,本队将稳扎稳打,步步为营。


参加IRC6组比赛的周六福女子队是本届海帆赛上一道亮丽的风景线,该队9名船员均为女中豪杰,且大多数身着统一的白色短裙出战。IRC6组共有6支赛队,周六福女子队目前暂居第四,船长李苏娟表示,全队对这一成绩感到满意,但真正的考验还在后面。



3月17日上午,蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛将迎来重头戏:38支全环组赛队将开启海口-三亚拉力赛,18支半环组赛队将展开海口沿岸赛的激烈争夺。